Vanne à boue 7 500 psi pour systèmes de collecteur de boue de forage à haute pression
Vanne à boue 7 500 psi pour systèmes de collecteur de boue de forage à haute pression
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Mud Gate Valve 7500 psi for High Pressure Drilling Mud Manifold Systems Technical Specifications manufacturers
Mud Gate Valve 7500 psi for High Pressure Drilling Mud Manifold Systems Technical Specifications suppliers
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Vanne à boue 7 500 psi pour systèmes de collecteur de boue de forage à haute pression

Découvrez notre vanne à boue conforme API 6A 7 500 psi pour les collecteurs de colonnes montantes et les applications de têtes de puits. Conçu pour les fluides de forage abrasifs. Demandez un devis dès aujourd'hui.

Vanne à boue 7 500 psi pour systèmes de collecteur de boue de forage à haute pression

 

Vanne à vanne de boue 7 500 psi : où est-elle utilisée ?

Sur les sites de forage pétrolier, les collecteurs de pompes à boue et les collecteurs de colonnes montantes doivent résister à des pressions extrêmement élevées. LeVanne à boue7 500 psi est une vanne d'arrêt-spécialement conçue pour de telles conditions de travail. Ce type de vanne se trouve couramment dans les conduites de transmission de boue à haute pression, les collecteurs d'étranglement et d'arrêt, ainsi que sur les assemblages d'arbres de Noël des têtes de puits. Outre les boues à base d'eau-et d'huile-, elle convient également aux environnements fluides corrosifs contenant de petites quantités de sulfure d'hydrogène.

 

Comment sélectionnerVanne à boueMatériaux et spécifications ?

Pour une pression de service de 7 500 psi, le matériau du corps de vanne est généralement de l'acier au carbone moulé ou de l'acier allié. Les composants internes, en particulier le portail et les sièges, utilisent de l'acier inoxydable ou un alliage Monel plus résistant à la corrosion-pour maintenir une durée de vie plus longue dans les milieux contenant du dioxyde de carbone ou du sulfure d'hydrogène.

 

Fiche technique du robinet-vanne à boue

Article Options/Gamme
Alésage nominal 2-1/16", 2-9/16", 3-1/8", 4-1/16"
Pression nominale 7 500 psi (pression d'essai hydrostatique Shell 11 250 psi)
Type de connexion À bride (RTJ), filetée, soudée bout à bout, union à marteau
Température nominale -46 degrés ~ +121 degrés (grade LU)
Classe de matériau AA, BB, CC, DD, EE, FF (selon NACE MR0175)
Niveau de spécification PSL1 à PSL4
Exigence de performances PR1 ou PR2

 

Méthodes de fonctionnement et de conduite

Les vannes à vanne de boue sont principalement actionnées à l'aide d'un volant. La conception de la tige montante permet au personnel sur le terrain de voir visuellement à distance si la vanne est ouverte ou fermée. Si le lieu d'installation est éloigné ou si une télécommande est nécessaire, des actionneurs pneumatiques ou hydrauliques peuvent également être installés.

 

Deux fonctionnalités rassurantes

  • Normes de test :Chaque vanne à boue COVALVE est soumise à des tests de pression bidirectionnels avant de quitter l'usine. La pression d'essai de la coque est portée à 1,5 fois la pression de service, soit 11 250 psi. Le test de siège est également pressurisé de manière bidirectionnelle pour garantir qu'aucune fuite interne ou externe ne se produise après l'installation sur site.
  • Traçabilité :Conformément aux exigences API 6A, chaque lot de pièces moulées et de composants d'étanchéité est accompagné d'un rapport complet de test de matériaux. Un code de traçabilité unique est estampé sur le corps de la vanne, nous permettant de retracer les enregistrements de production originaux et les données de traitement thermique de cette vanne même si un problème survient cinq ans plus tard.

 

Que se passe-t-il si vous utilisez un robinet-vanne à boue de mauvaise qualité ?

Si le robinet-vanne de boue acheté contient des matériaux de qualité inférieure, le problème le plus direct est la porosité des sténopés ou des trous de sable apparaissant dans le corps ou le chapeau de la vanne, provoquant une projection de boue à haute pression-, ce qui est extrêmement dangereux. Un autre problème est que les composants d'étanchéité internes ne sont pas résistants à l'usure ; la porte ne peut bientôt plus se fermer complètement, provoquant un écoulement de boue à l'intérieur du collecteur. Cela conduit à une pression instable dans l’ensemble du système de circulation du forage, obligeant à un arrêt pour remplacer la vanne. De plus, si la précision du raccord fileté est médiocre, il peut facilement croiser le filetage lors de l'installation sur un raccord-union ou une bride, ou même ne pas parvenir à une étanchéité correcte, entraînant des fuites et une érosion.

 

Foire aux questions sur les vannes à vanne de boue

Q : Une vanne à boue de 7 500 psi peut-elle être remplacée par une vanne de 5 000 psi ?

  • R : Non, ils ne peuvent pas être directement échangés. Bien qu'elles puissent sembler similaires en apparence, la vanne de 7 500 psi a une épaisseur de paroi de corps, un matériau de porte et une force de ressort de siège redessinés. L'utilisation d'une vanne de 5 000 psi sur un pipeline de 7 500 psi comporte des risques importants. Nous effectuons des tests dans lesquels une vanne de 7 500 psi ne doit montrer aucune fuite lors d'un test de coque de 11 250 psi pour être considérée comme qualifiée.

Q : Le caoutchouc du siège de ce type de vanne est-il susceptible d'être endommagé ?

  • R : Cela dépend des conditions de travail. Le NBR ordinaire (caoutchouc nitrile butadiène) devient cassant lorsqu'il est exposé à des températures élevées ou à des gaz contenant du sulfure d'hydrogène. C'est pourquoi nous recommandons le matériau d'étanchéité en fonction de votre support actuel. Pour les conditions très abrasives, une conception à face dure scellée métal-sur-métal-est également disponible. Dans cette conception, la porte et les sièges sont tous deux métalliques et chevauchés ensemble, s'appuyant sur un ajustement précis pour l'étanchéité et non sur du caoutchouc.

Q : Cette vanne peut-elle être réparée en ligne (en-ligne) ?

  • R : Oui. Ce robinet-vanne à boue utilise une conception à entrée supérieure-. En desserrant les boulons du capot sur le dessus, la tige, le portail et les sièges peuvent être extraits par le haut pour être remplacés. Il n'est pas nécessaire de couper toute la vanne du pipeline, ce qui rend la maintenance sur site-relativement pratique.a3740f3b-2d02-4aa8-bff0-e3adee5b513f.jpg612f0bde-4ebb-4084-922e-1bb174dd7476.jpg

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