8″|Vanne à vanne OS&Y de 8 pouces pour le service industriel de protection contre les incendies des aqueducs

Robinet-vanne OS&Y 8″, corps en acier, extrémité à bride, presse haute

Dans les canalisations de transport d'eau ou les systèmes de protection incendie, la fiabilité des vannes est directement liée à la sécurité de l'ensemble du réseau. NotreVanne à vanne OS&Y 8" est strictement conçu conformément aux normes MSS SP-70 et AWWA C-500. Le corps de la vanne est généralement en fonte grise comme spécifié par ASTM A126, ou en fonte ductile (conforme à la norme ASTM A536 65-45-12) qui offre des propriétés mécaniques supérieures. Pour s'adapter à différentes conditions de travail, le matériau de la tige est sélectionné parmi des aciers inoxydables de haute qualité, tels que l'AISI 304 ou 316, pour résister à la corrosion des fluides. Les composants internes tels que les anneaux de siège sont souvent en bronze (c'est-à-dire Iron Body Bronze Mounted, IBBM), garantissant la durabilité des surfaces d'étanchéité. Pour les systèmes d’eau potable, nous proposons également des options de construction sans plomb conformes aux normes NSF/ANSI 61 et 372.

Paramètres de conception et de performance des vannes à vanne OS&Y de 8 pouces

Cette vanne de 8-pouces présente une conception à chapeau boulonné, facilitant une maintenance en ligne-facile. Son type de connexion est une extrémité à bride, conforme aux normes ASME B16.1 ou EN 1092-2, garantissant un alignement pratique lors de l'installation. La méthode de fonctionnement standard s'effectue via un volant, conçu avec un couple de fonctionnement raisonnable. Les classes de pression courantes sont les classes 125 et 250, avec des pressions de service maximales autorisées correspondantes (pression de service à froid sans choc) de 200 psi et 500 psi respectivement. Le tableau ci-dessous répertorie les dimensions clés et les poids de référence (en utilisant la classe 125 comme exemple) :

Remarque : Le poids spécifique peut varier légèrement en fonction du matériau (fonte/fonte ductile) et du fabricant.

Pourquoi choisir le robinet-vanne OS&Y 8" de COVALVE

• Processus de moulage et de revêtement :Nous reconnaissons que de nombreux problèmes de fuite de vannes proviennent de défauts de coulée. Par conséquent, chaque corps de vanne à vanne COVALVE 8" OS&Y subit un traitement thermique (vieillissement) pour éliminer les contraintes internes et empêcher la déformation à l'intérieur du pipeline. Le traitement de surface utilise une pulvérisation électrostatique d'époxy lié par fusion, fournissant une épaisseur de revêtement uniforme, une forte adhérence et passant un test de détection de fuite d'étincelle de 3 mm. Cela résiste efficacement à la corrosion électrochimique du sol ou de l'atmosphère.
• Fiabilité du joint de tige :Pour résoudre les problèmes de fuite courants au niveau de la tige des vannes extérieures à vis et à étrier, nous utilisons un concept de « triple -étanchéité ». En plus de la conception conventionnelle du presse-étoupe réglable, nous incorporons un joint torique supplémentaire contre la poussière à l'intérieur du chapeau et concevons un siège arrière de tige en position complètement ouverte. Ce siège arrière permet de reconditionner la valve sous pression lorsque la valve est complètement ouverte.
• Détails du contrôle qualité :Avant l'assemblage, la cale de chaque vanne à vanne OS&Y de 8" est soumise à un test de contact au fil rouge avec le corps de la vanne. Cela garantit un centrage précis de la cale et un contact uniforme sur les surfaces d'étanchéité, plutôt que de compter uniquement sur un alignement accidentel lors de l'assemblage. De plus, les boulons critiques, tels que les boulons du chapeau, sont tous traités avec un revêtement anticorrosion DACROMET®. Cela évite les situations où les boulons extérieurs rouillent, rendant le démontage et l'entretien de la vanne impossibles.

Conseils d'entretien

• Fonctionnement régulier :Même si la vanne n'est pas utilisée fréquemment, il est recommandé de tourner le volant de la vanne à vanne OS&Y 8" d'un tour complet, ou d'effectuer un cycle d'ouverture/fermeture complet-, une fois par trimestre. Cela aide à empêcher la vanne de se gripper et permet au lubrifiant de se redistribuer sur les filetages de la tige.
• Nettoyage et lubrification de la tige :La vis extérieure exposée est sujette à l’accumulation de poussière. Nettoyez régulièrement la saleté de la surface de la tige et appliquez une quantité appropriée de bisulfure de molybdène ou de graisse à base de lithium-. Cela réduit le couple de fonctionnement et évite une usure prématurée des filetages de la tige.
• Ajustement de l'emballage :Si une légère fuite est observée au niveau de la tige, essayez de serrer uniformément les écrous du presse-étoupe, en les serrant de 1/4 de tour à chaque fois, jusqu'à ce que la fuite cesse. Évitez un serrage excessif-, car cela peut augmenter le couple de fonctionnement.

Foire aux questions (FAQ)

Q1 : Comment puis-je savoir visuellement si ma vanne à bride OS&Y est ouverte ou fermée ?

• R : Il s’agit d’un avantage distinct des vannes à tige montante OS&Y (Outside Screw and Yoke). Vous pouvez déterminer la position de la vanne en observant la tige : Lorsque le volant est tourné pour ouvrir la vanne, la tige se lève et sort du chapeau. Lorsque la vanne est fermée, la tige s'abaisse et se rétracte dans le chapeau. Un rapide coup d'œil à la longueur du filetage exposé vous indique l'état de la vanne sur site.

Q2 : Cette vanne peut-elle être installée et utilisée dans une fosse de vannes souterraine ?

• R : Oui, mais avec quelques considérations. Bien qu'une vanne à tige montante nécessite plus d'espace opérationnel, elle est encore couramment utilisée dans les puits de vannes. Lors de l'installation, assurez-vous que la fosse de la vanne a une profondeur et une hauteur suffisantes pour permettre l'extension complète de la tige lorsque la vanne est ouverte. De plus, pour les environnements souterrains humides, il est conseillé de choisir des vannes avec un revêtement de protection époxy et d'assurer un drainage adéquat à l'intérieur du puits de vanne pour éviter une immersion prolongée du volant et de la tige.

Q3 : Mon robinet-vanne à coin résilient de 8 pouces a commencé à fuir après plusieurs années d'utilisation (ne se ferme pas hermétiquement). Dois-je remplacer toute la valve ?

• R : Pas nécessairement. Les vannes dotées d'un chapeau boulonné sont généralement réparables. Vous pouvez d’abord essayer de fermer complètement la vanne. Si la fuite persiste, vous devrez peut-être retirer la vanne et inspecter le revêtement en caoutchouc de la porte pour déceler tout dommage ou vérifier la présence de corps étrangers incrustés dans la surface d'appui du corps. Si le caoutchouc d'un robinet-vanne à joint souple-est usé ou si les composants de la cale élastique sont vieillis, les performances d'étanchéité peuvent souvent être restaurées en remplaçant l'ensemble vanne/cale, sans avoir besoin de jeter l'ensemble du corps de vanne.

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